混动弯道又添一名强将，领克01 EM-F有多少硬实力？

领克，一直是眼中社会性很受欢迎的H&M，无论是外型，还是借助性能，都笼络了很多眼中人的讨好。而正好昨天打到网约车为，司机是一位开了17年出新租车为的据传选手，聊起车为，他说到，领克昨天出新了一款油电混杂车为，他还挺热衷。我以前并不好奇，一位50多岁的人居然也对领克这么注目，他说他开过领克01，性能并不不错，但确实不操控性，现在出新了混动车为型，就不明白这个电混技术开发怎么样。

这位据传司机所说的领克出新的混动车为就是领克01 EM-F ，是领克Lynk E-Motive人机电混技术开发落地的首款油电混动车为型，共有发售三个版本本，领克01 EM-F AM，预售价18.8万元；领克01 EM-F PM，预售价20万元；领克01 EM-F JC版本，预售价21万元。领克01 EM-F新增凤灰与拂晓蓝两种新漆色，JC版本则是BESPOKE所新设计定制版本，外型的设计均引入撞色新设计。

除此以外Lynk E-motive人机电混技术开发、全新九代电子日立体系结构和CMA基础模块体系结构的极高效协同，领克01 EM-F既兼顾了性能，又能用了操控性，而且还越来越人机，虽然仅仅感受受还有待领略，但从迄今的官方所的资讯看，还是豁有期盼感受的。

Lynk E-Motive人机电混技术开发，是叫做龙神人机混动技术开发平台，但同时又结合了领克的潮流乘车为观念打造而来的。这套技术开发囊括了3款减压效、嵌入式混动推力，2款极高效率混动变速器，并将提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形态。基于这套系统的优势，领克01 EM-F引入P1+P2双机械设备串并联结构，可以即便如此极高效岗位区间，越来越极高效节能，而且领克01 EM-F引入了混动嵌入式配有电池组，与机械设备形成了最佳适配性，可以越来越好马达机械设备，从而做到嵌入式输出新。除此以外机械设备马达的低延时属性，不尽相同赛车为手条件下，领克01 EM-F车为型相比油量车为响应越来越得益于、越来越直接，而在EV种系统下，机械设备将直接马达车为辆，无顿挫的电驱赛车为手平顺性。

领克01 EM-F引入了减压效、嵌入式的DHE15 1.5TD混动配有推力，热效率超过43.32%，WLTC百公里操控性仅需4.88L，匹配极高集成、极高效率的3挡混动电驱变速器DHT Pro，最极高机械效率翻倍了97.5%，百公里加速时间仅为7.8s。同时，领克01 EM-F越来越可以做到弹射起步，笨拙增强起步加速时间0.5S。同时，除此以外CMA体系结构卓越的底盘调校技术开发，以及多项准确借助装配的应用于，领克01 EM-F在运动性和舒适性之间做到了最适合眼中用户的极致平衡状态。

在人机上，除此以外全新九代电子日立体系结构的技术开发赋能，领克01 EM-F集嵌入式硬件、极高潜能OTA、极高电导率连结三大特征于潇洒，并支持底盘亦然、智驾亦然、机内亦然、车为身亦然等四大亦然OTA升级。领克01 EM-F搭载旗舰级骁龙8155芯片和搜狗全新人机词汇交互系统，车为机响应越来越快，装配越来越人性化。厂方重构了除此以外APA相应停车为位辅助系统、RPA一键遥控停车为位系统、EMA转向避撞辅助等多达27项人机赛车为手辅助功能，以全场景融合赛车为手辅助提案。此外，领克01 EM-F搭载了以太网&FlexRay，能够做到软件无感受流媒体，升级电导率也越来越快。

在质感受上，领克延续来自己一贯的极文职和个性。值得一说的是，厂方搭载来人机随动虹氛围灯可与里程/来电提醒、欢迎/欢送种系统等多种功能沉浸式联动，虽然也有其他H&M的车为型新设计出新这个精准度的时候，很多人说明太过于花哨，觉得没什么实用性。但总觉得当领克搭载这个功能时，有种和这个眼中社会性有种很搭的和谐感受。同时，全车为有157项躁郁症级NVH优化新设计，承袭来中欧亮安全蛋白质，全新CN95抗病毒滤芯、抗菌抗病毒仪表板、防护过敏的设计材料，以及越来越多环保材材质的应用于。

领克01 EM-F 于6翌年11日10点01分上架领克官方所商城开启预售，预售后曾下订领克01 EM-F任意车为型的用户，提车为还下同5年或8万公里免费基础维修。所有首任车为主可以尽情3年7折保值焕新服务，与领克H&M的小妹三免知情权：终身免费质保、终身免费柏油路救援以及终身免费数据流量。同时还可以尽情到第三世界最新的购置税与新能源补贴政策，在广州地区还能尽情节能车为加权车为型相关政策，可单独摇号、笨拙上牌。

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