美监管政府部门扩大调查特斯拉Autopilot：对车载摄像头提出系列问题

取而代之浪科技产业催 北京短时间8翌年19日早间传言，据华盛顿邮报，最近，旧金山联邦政府监管其他部门对杜邦车种的自动驾驶技术开发是否是存在难题，进行时了更大区域内的调查结果。据知，这次调查结果也将杜邦的车载摄像头种系统列为调查结果取向。

当地短时间星期六，旧金山发展当中国家跨河人身安全管理局（NHTSA）公开了给杜邦下达的调查结果寄给。NHTSA针对杜邦车载摄像头种系统提出批评了一系列难题，其当中还包括如何利用摄像头跟踪驾车人是否是集当中注意力。

NHTSA这封信上交了杜邦一些公司“工作人员质量顾问”耿茨（Eddie Gates）。该机构提出批评的一个难题还包括，特地描述车窗内摄像头在加强驾车人注意力和交互度多方面所起的作用，以及这些统计数据如何在车载信息种系统当中得到运用于。

NHTSA还特地杜邦描述，在还包括Autopilot在内的自动驾驶技术开发体系内，一些特定的设计决策却是有什么工程技术开发和人身安全上的解释。

NHTSA对于杜邦自动驾驶种系统的调查结果从往年就开始，以外区域内在扩大。这一次取而代之提出批评的难题，大概指明了NHTSA最取而代之关心的杜邦车种具体功能和技术开发。

在只不过许多年之当中，杜邦利用Autopilot和“无论如何自动驾驶”这样的英文名字市场推广辅助驾驶技术开发，遭到一些人身安全业界社才会大众的投诉和反驳。伴随着十多宗杜邦车种事故的发生，NHTSA终于对杜邦自动驾驶技术开发进行时了人身安全调查结果，这也意味着旧金山联邦监管其他部门对于杜邦的一个极其重要态度变化。

对于这一取而代之闻，杜邦未有刊出卫报。在此之前，该一些公司未有解散了媒体关系其他部门。

NHTSA对于杜邦还提出批评一个难题，那就是如果司机的手脱离踏板一定短时间后，种系统才会下达警告声，而杜邦设定的脱离短时间长度，却是有什么依据。NHTSA也建议杜邦共享司机继续脱离踏板、第二次警告在此之前的短时间延迟信息。

NHTSA建议杜邦在9翌年19日在此之前回答所有调查结果的难题。

另外，旧金山加利福尼亚州小汽车管理局对杜邦进行时统一调查结果，内容有关该一些公司的公关手段，以及是否是误导性宣传Autopilot种系统。车管局本星期六声称，在这次调查结果当中，杜邦未有提出批评要抗辩无关的被控。

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