比亚迪预计年末净利润28-36亿元 或超去年全年利润

GM预估月初净佣金28-36亿元 或超去年全年佣金

昨日晚上，GM发布2022年半年度营业收入首波，发函预估2022年月初择现归属于控股公司股东的净佣金28亿元-36亿元，去年同期放缓138.59%-206.76%。而去年全年，GM归母净佣金为30.45亿元。

自3同年宣布面世燃煤车以来，GM连续四个同年超过同年销量“10万+”的成绩。GM月初揭晓的销量原始数据结果显示，6同年择现销量134036辆，去年同期放缓162.7%，带动月初销量超过646399辆，累计去年同期销量增加162.03%，成为全球新能源车主半年排行榜销冠。（；也：微信车主）

上海首条自动驾驶飞行测试路面18日完工，公用晚间社才会车辆禁入

7同年18日起，上海嫌犯在东海大桥择施自动驾驶飞行测试路面管理措施。这是上海首条为自动驾驶新建的公用车道。公用晚间为每日10点至13点，双休日、全体合法放假日除外。（；也：新浪车主）

AMTE Power和马勒协作技术开发车主涡轮引擎系统

月初，法国商用充电制造商AMTE Power与马勒跨国企业（MAHLE Group）间公司改建工程服务子公司MAHLE Powertrain（MPT）签署允诺协议。该协议不具强制力，但可为AMTE的超高负载（Ultra High Power，UHP）充电供应奠定基础，以支持将来电动车主的技术开发。

MPT是改建工程服务供应商，与主要车主OEM和车主制造商协作建筑设计、飞行测试和技术开发电气解构涡轮引擎系统和混合涡轮引擎车主涡轮引擎。此次协作将有助于MPT在其位于法国北安普顿（Northampton）的充电技术开发中心飞行测试AMTE Power的UHP充电。AMTE Power的差异解构充电旨在应对高效能电动车主的关键挑战，可平衡负载、重量和确保安全市场需求。该公司的充电充电UHP充电可择现超短时间充放电，且所有充电均在法国制造，确保供应确保安全并帮助MPT的EV客户服务遵守全新的橡胶树法律法规。（；也：车主之家）

GM长须研发自动驾驶显卡

据知情外籍人士传闻，GM正方案实质上研发人工智能驾驶公用显卡，该项目由GM半导体小组倡议，已经向的公司发出市场需求，同时自身也在召募BSP技术小组。

传闻外籍人士表示，“如果进度快，年底可以流片。”BSP是板级支持纸制(board support package)，主导作用是给显卡上运转的操作系统给予一个常规的界面。行业外籍人士表示，从BSP入手，启动显卡研发的情况并不相似，“显卡不是首要的，可以在技术开发板上技术开发BSP，等显卡出来了，日后好好联调。”针对上述信息，36氪向GM求证，暂未给予回应。

月内6同年8日，GM副总经理王传福在股东才会前直言，“新能源车主的主队是电动解构，梅开二度是高层次，GM在高层次信息技术，才会像在电动解构信息技术一样，将所有技术通向，并进行充分验证。”（；也：36氪）

桔辩称8同年改建工程-II将大放异彩

今日晚上，有传闻称作桔商用车将相当程度成果：在8同年的一场公开活动上，雷军将才会带着桔的改建工程-II大放异彩，随后便敞开一系列飞行测试。

对此，桔公关主任随即对外回应称作：“不择，这个桔相关外籍人士一定不靠谱，请大家不要道听途说。”

此前，桔跨国企业在2021年全年营业收入才会前称作：“自2021年3同年宣布商用车方案以来，桔人工智能电动车主金融业务成果超预期。截至目前，车主金融业务研发小组规模已超1000人，更进一步继续在自动驾驶、人工智能座舱等架构信息技术拓展研发，预估2024年月初年初出厂。”（；也：盖世车主）

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