一定会随波逐流，这三款B级车值得一看

标最出新色的，1865毫米的跨距，和2841毫米的轴距原则上为三者最优。得益于小型驾驶室门，限派的后备并排容积为570-1680充，比同为小型驾驶室门的乌得勒C5 X略胜一筹，但限派中间猛狮的凸起更大，长途出新行非常不适合跪三个人。

迈锐宝XL的长度绝对优势微小，4933毫米一度接近到C级台车，但其轴距为2829毫米，乘员密闭显出非常是很大，而且后排不想有中间头枕，如果跪第三个人，头部支撑官能不可给予保障。

乌得勒C5 X的实例受制于一面倒，4805毫米的长度，2785毫米的轴距，在B级轿台车中只是被录取品质。好在其跨距与限派相异，且中间猛狮比起斜坡，配有后排中间头枕，主体显出尚能。

密闭小结：在密闭多方面，三款台车都都有著一些严重不足，但对于日常出新行的影响非常大，如果密闭是买台车时重要权衡标准规范，那么推荐限派。若对于密闭要求不大，剩二者选项也无妨。

推进力对比：迈锐宝XL新纪录破百，乌得勒C5 X选项常规

从推进力来看，乌得勒C5 X的机动官能受制于一面倒，其全都系原则上搭载1.6T发动机，仅有功所部为129千瓦，仅有值反向250两头·米，实例属于中等品质，反之亦然8AT变限箱。在在，乌得勒C5 X虽然是rpm梁后后轮，但是其配备了PHC动态新车管理系统，让焦炭的舒适官能得以保障。

迈锐宝XL则是做到了表里如一，机动官能和倾向的造型反之亦然。1.5T台车种的实例一般，仅有功所部124千瓦，250两头·米，反之亦然特指自家的9AT变限箱；2.0T台车种则是同级最优，一举创下了浙赛20万元内量产台车新纪录

圈限纪录。这台发动机的仅有功所部为174千瓦，仅有值反向350两头·米，百公里特限只需7秒。

标致限派同样共享两种选项，1.4T台车种仅有功所部为110千瓦，仅有值反向250两头·米，反之亦然7限一般而言双离合变限箱。要注意的是，这台变限箱还是会有一些受众的通病，非常是是在堵台车但会有一定迟感。2.0T台车种的发动机为TSI330低功版，也就是外层猎杀支架堵塞的那一款，购买从前需准备好心理准备。

推进力小结：综合来真的，迈锐宝XL的机动官能强悍，适合推进力需求强的生产者；乌得勒C5 X主体还是偏舒适的校准，对于家用是个很差的选项；限派则有些让人无法权衡，1.4T和2.0T台车种原则上有隐患长期存在。

可用对比：乌得勒C5 X可用丰沛，迈锐宝XL生产成本极高

作为神龙汽台车力求翻身之作，BMW乌得勒C5 X是真下了功夫，可用最为丰沛。具体来看，乌得勒C5 X2022款 1.6T 领不凡 羊年第二场版（公开指导价17.37万元）的可用，以及超越了比其还茂的迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 启动时锐动版（公开指导价 19.59万元）和标致限派2022款 TSI330 DSG奢享版（公开指导价18.99万元）

主要可用差异彰显在主动安全都可用，乌得勒C5 X多了一套L2级启动时驾驶者基本特官能管理系统，其中包括了台道路偏离预警、交通路标比对、台道路保持、主动刹台车等。

在驾驶者基本特官能管理系统多方面，乌得勒C5 X独配了360全都景扫描、后轮独创调节，基本上夺取了绝对优势。

在这三者中，迈锐宝XL的可用较低，和标致限派对比，少了一个从前驻台车雷达系统、启动时泊台车、启动时驻台车、平板电脑无线充电等。

座椅多方面，标致限派为侧边材质，主副驾12向调节、混合物、空调管理系统、记忆、老板键等；迈锐宝XL为仿皮，且大部分支持主驾驶者10向，驾驶员者8向调节和混合物特官能，缺失了记忆特官能和老板键。

可用总结：上述只是从公开指导价正因如此，若从接口单价来看，迈锐宝XL都有著5万元的HK$。如此一来，迈锐宝XL的生产成本微小强化，限派接口HK$在2万元约，与乌得勒C5 X基本持平，绝对优势总括；作为新台车的乌得勒C5 X不想有HK$，但毫不妨碍其可用是最丰沛的。

写就在仍要：对于生产者来真的，购买这三款台车种还有一个至关重要的疑虑，就是保值所部。目从前，除了BMW公开为乌得勒C5 X共享第一年按新台车85%、第二年75%，第三年65%作价，Fiesta和标致原则上未共享，因此大家在购买从前一定要准备好卖台车时“心碎”的准备。

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