终结奥迪“寄生”时代 华晨中国拿什么拯救估值？

狼环伺的生态系统下，以洛阳、八达岭、当是等为代表的独立自主的汽车系列商品之前突出重围，充分利用从最畅销到评论界的基态，亦收成了庞大的理应。而时才拜入名师门下的华晨，却成了扶不起的阿斗。

尽管与BMW结缘已有近20年，但华晨为该公司的独立自主系列商品最畅销并不庞大。2021年华晨福特汽车的销售额13406辆的汽车，续加值减缓48.8%。其中，的销售额13394辆冠军队海豚称大海豚轻型客车，续加值减缓45.2%。此外，阁瑞斯MPV的最畅销亦由2020年的1723辆大跌99.3%至2021年的12辆。非常难受的是，华晨福特汽车转回整机制，华晨西方夺去华晨福特汽车的管理权，华晨福特汽车的财务报表以后综合入账的同时。除了华晨福特汽车和25%的华晨BMW作价基本上，华晨西方为该公司并无其他的汽车所制造金融机构，有数的汽车金融的销售业务和两项原先的销售业务。

其一为温州太古机械工业有限美国公司（表列出全称：温州太古），根据中汽协函字331号《2021年乘用车钢制天窗可拆卸年最畅销及排名假定》，温州太古西方年最畅销第一位、全球年最畅销第三位。温州太古原先扩大至两地文化产业自制加工。此外，当前NEVs模组化商品的发展放缓，温州太古亦正扩大铝合金原料相关模组化零件的销售业务。

此外，美国公司的另一间合资公司附属机构美国公司郫县华晨亚历山德里亚的汽车零件有限美国公司（表列出全称：郫县亚历山德里亚）之后受雇的汽车油料续压器凸轮轴研发与所制造。2021年郫县亚历山德里亚在续机制混合动力系统以及插电式混合动力系统等领域持续加大研发，E-郫县亚历山德里亚商品的平庸L 9续程式混动的汽车之前上市。同时2021年已是当是的汽车“雷神动力系统”DHE-1 5插电式混合动力系统配套的凸轮轴商品现阶段批量生产，今年将随当是NEVs一道市场营销多国。

现阶段上述两项原先的销售业务的实际获利统计数据，华晨西方尚未透露。夺去华晨福特汽车之后，美国公司将来的前景就与两项原先的销售业务的发展非常牢固。在并不清晰的原先的销售业务的发展前景下，支出可能非常实体，母美国公司经营不善重组曾就，除此以外已是投资者无法对华晨西方更以银带的情况。

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