马自达首款大7座终于将国产，对标途昂，卖25万有戏？

大7座小车款这几年在国内很强不太好的市场前景，随着各个品牌在这个细分领域积极推进新小车，可选择的小车款也逐渐多，不过目前相对大丰田汉兰达、社都会大众途昂这两款小车款的发言权相对大相对有利，年销量上也要次于于其他小车款。车款在虽然在中型SUV领域有楼兰、途达两款中型SUV在售，这两款小车款的适配都是大5座，而且整体年销量也十分一般。不过车款决定补齐这块拼图，旗下大7座SUV小车款Pathfinder届时下半年在国内做到国产。

新小车在外观设计上有着显著的车款后裔特色，用到了不断更新的设计风格，挡风玻璃整体显得相对圆润饱满，大U型的镀铬十分引人注目，内部亮灰的饰条有着越野小车的潇洒感，挡风玻璃分体式头灯组跟奇骏不谋而合，点亮后极其强而有力。

整个小车顶结构相对宜于，前后翼子板顶端的下半部突起，很强力量感，CD柱的设计也很强个性，凸显出了与众不同。

小车内用到了棱角分明的美感，侧向布局的机内板与前头灯组有一定呼应，正中央Pathfinder左上角表明了小车辆的身分，而且该小车前后都设置了大围住并且加装了银色装饰，起到防刮蹭效果。

依然内饰不是车款的强项，不过现今正因如此新一代设计风格的持续发展还是相当显著，中控台装扮含蓄，悬浮式萤幕以及正因如此液晶机内都有出现在小车内，科技氛围比依然强烈了不少。而且做工以及装潢看起来都极其精细。据悉小车辆还搭载了10个安正因如此气囊以及一系列车上常规配置，在；大被动安正因如此下面相对正因如此面。

整小车尺寸长宽高共有5022/1979/1801mm，载重量2901mm，数据上比起汉兰达要更大，不过较宽极小途昂，第三排脚踝空间也都会比汉兰达极其悠闲，小车内用到2+2+3的座椅布局。

而在动力上，这款小车在海外用到的是3.5LV6涡轮，最小马力288Ps，相对于扭矩351牛·米，匹配9AT变速器。届时国产后都会用到QX60下面的那台2.0T VC-TURBO涡轮，最小马力252Ps，相对于扭矩376牛·米。

自从奇骏换代不久，车款SUV后裔在国内的发言权也开始逐渐动摇，光靠逍客一款小车款很显然很难与；大流合资对手抗衡，车款需要这样一款大7座小车款来提升品牌形象，同时再加细分市场空白，Pathfinder确有有国产的必要性。未来该小车上市后将对标途昂、汉兰达等小车款，有消息援引该小车定价或在25万左右起步，如果这个价格属实，那么该小车整体实力还是颇为强的，你们觉得呢？