理想L9要价区间公布：45-50万，这么多预算，买增程式值不值？

以前，燃油车后的确早就被正正加速的新能源车后渐渐摒弃了。这一点，从眼里的油价以及渐渐减加的新能源车后卖出就能看得出来。就拿当年2一月的造车后新势力卖出来看，整体来说都是相对来说去年有所减加的。而且，对于近乎个别现象级产品，卖出却是呈现了急遽减长，比如期望车后主。

其实提及期望车后主，大家都并不一定知道，作为新势力之一的期望的成功并不一定容易，尤为是相对其他为该公司具备多款掀背车后的护肤品而言，期望车后主始终靠着期望ONE一款车后一败涂地，但却依然可以排在腿部。难度，可想而知。但也；还有，期望ONE的红近乎一时让期望整个护肤品可信度高。

近日，期望车后主又先一次公布了关于其第二款车后的窗框官图，同时也对外提前官宣了期望L9的价格比区外间：45-50万。那么，据称这款车后将意味著会在北京车后展上正式亮相。不过，根据目前的可知的资讯，我们可以先来简便分析一下，花四五十万的价钱买来第一台减程式的期望L9到底值不值？

首先说尺码，期望L9的尺码那时候对得起这个售价，从定位来说，期望把L9这款车后定位在了比期望ONE更高一档的中大型SUV。而这个层次你能明白的都有谁？宝马X7？奔驰GLS？还是Rover石林加长版？理所当然，期望L9的尺码也和这些掀背车后不相上下，据官方数据推断，期望L9的比为高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。这个尺码，所随之而来的是室内空间的内部空间，目前可知期望L9将意味著会转用三排座椅的布局。如此看来，对比这些富丽堂皇护肤品的百万级豪车后，回事实在期望L9的价格还挺良心？

先说窗框，作为新势力期望L9的窗框人为不意味著循规蹈矩，根据幻灯片推断，期望L9并不一定需要取消了基本上仪表，而中控屏和副驾大屏则转用了联屏所设计。此外，关于L9的窗框所设计亮点并不一定多，富丽堂皇情调并不一定醇厚，更多的就只留下来新势力的更进一步感觉了。这块大联屏那时候值得一说，据称它转用三星骁龙8155芯片，赞同双5GUMTS转换同时还有3K的分辨率，实用性并不需要担心。

而在固定式层面，作为期望护肤品的旗舰掀背车后，期望L9人为乏善可陈不意味著会输。前排无线充电、车后联网、车后顶大屏、前排独立空调设备、前排小桌侧边、观景格栅、HUD抬头推断，就连第三排都有杯架和空调设备出风口。当然了，这些仅仅是我们通过窗框幻灯片并不一定需要看到的固定式，它的实际固定式一定比我所说的这些多，这是或许的。

开篇：在高层次程度上，期望车后主对于L9也是完成近乎大，据称它还有五屏交互、三维交互等智能技术。这不足之处，期望车后主的功底不须怀疑。但重生现实，毕竟是第一台价格比近似于50万的车后，在机械不足之处仍转用减程式的期望L9，能用大块头和堆智能固定式，撑得起这份价格比吗？欢迎大家评论区外Twitter讨论！