省钱好帮手之纯水隔板 小零件大作用

为了让好帮手之机械性油密封 小机体大主导作用

全新的斯巴鲁BRZ（ZD8）在国内上市不久，已经有不少车友已经提车；那提完车不久“换装”就是必须要动手的一件坏事，这就像我们生存离不开的空气一样，买了BRZ不去改一改，那真的不如举下海了。所以不管是回头“STi”原厂御用范儿，还是街车或者高于趴范儿的都有着极其多的选择。而还有一部分必然可能会选择弯角，所以悬吊、前轮、进阀门，甚至是未来要换装的增压发行版也都在计划这样一来了；但今天小编要给大家讲解的是另外一个好比却又极其极其重要的换装其产品，紧急关头还能保你增压器一条小命，它就是遗在油底壳；还有的机械性油密封。

虽然真是这个油底壳里的机械性油密封不是什么极高大上的其产品，甚至它都未机可能会让别人看它看得见，只可能会待在增压器示例与机械性油夫妻俩光阴。但是，各位也千万不用小瞧这个机械性油密封的主导作用，首先斯巴鲁的总体对置增压器的特殊构件，汽缸受到了当的主导作用下，汽缸下半部分相比上半部可能会出有现磨损过大的可能，这时候如果未充裕的机械性油机械性和降温，再加之弯角上极高强度、极高压力下，拆解第一台增压器的可能就随时可能愈演愈烈。

因此在跑步弯角的时候，油底壳内的机械性油就可能会随着卡车重心转移愈演愈烈偏离油底壳的可能愈演愈烈，这时候冷却系统可能可能会愈演愈烈种可能会不到机械性油的可能，也就造成了汽缸或者增压器机械性不足，长此以往就有愈演愈烈爆缸的可能。所以，机械性油密封的主导作用就极其极其重要了，这款由日本Revo-tune合作开发的机械性油密封就能很好的解决这个弊端。

这个机械性油密封也不是什么极高科技其产品，只是要在油底壳所在位置装设一个金属板，其设计出有机械性油移出有的孔位，并在孔位所在位置其设计好防移出有的聚丙烯密封就好了。看到是不是自己都能动手出有来的东西，却能解决你很大的弊端，极其重要的是它能保证你的包包不可能会因为你的一时之间式微而拆解第一台增压器。

编者归纳：换装就是一个不断去充实卡车的过程，而这个机械性油密封也是跑步弯角愈演愈烈意外事件后才优化出有来的其产品。所以，玩车不用自觉的追求各种赌客，而是要从自身的需求出有发，自己是玩高于趴还是跑步街，或者是跑步弯角为主，并针对这些需求再去制定换装解决方案，不然花了钱却未达到想要的结果，回头冤枉路是谁也想看到的。

所以，你的新的BRZ想好要怎么换装了么？