6秒破百且打破麋鹿的测试纪录？奇瑞星途凌云S被质疑的测试成绩造假

两车或操控较好的跑两车才能通过80km/h以上。而秀峰S作为对讲机之中型SUV，碰到85.9km/h的野兔的测应试数据，应该是连跑车甚至迈凯轮等产品的顶级超跑都没办法做到。

实际上，早于在该文艺活动几天此前，职业赛两车手陶鹏飞就曾对秀峰S透过过的测应试，甚至一度碰到了100km/h的野兔的测应试战绩，造成了产业震惊。值得一提，陶鹏飞曾在一年此前开着1.6T的一帆风顺TX机甲四轮驱动台湾版碰到过95km/h的野兔的测应试战绩，但被驳斥后表述对ISO3888-2XT相当熟识，用的是CCPC的XT，而后来使用3888-2的XT，碰到了82.3km/h的战绩。不过这些的测应试都没经过比赛场地的验证，的测应试否XT也众说纷纭，这些“最优异”的战绩很容易造成了调侃共犯。

上出三处所述的两车评大V提出了一个观点，也是更是多人的观点：不要轻易把机动两车辆放在爱国运动这个圈子之中都。秀峰S本身就是普通家用SUV，一帆风顺对它的描述如果是“15万元层级家用SUV屋顶”，或是能舍弃爱国运动的导向，那么对秀峰S的称许沙哑一定会更是多。

北青报认为，一帆风顺秀峰S是对讲机优异的家用SUV，抛开官网数据有无，对讲机维修保养质量1.7t近的SUV显现出7秒近的更快战绩，其其产品合力的表现已经很优异了。而且秀峰S内饰的用料以及安全配置更是是一帆风顺产品所注解重的，所以秀峰S在15万级市场之中的竞争合力相当弱。对秀峰S仅次于的驳斥，是涉及推销主任将秀峰S放错了后方。

过份推销将好其产品放错了后方

只不过一帆风顺汽两车这次过份推销翻两车，在整个青鸟推销迄今为止已经不是第一次了。

在2016年，时逢青鸟瑞虎7证券交易所，青鸟筹办了数场“在世界上首次公开连环脱线相撞的测应试”，该的测应试精心设计的是道马路上“乘用两车脱线乘用两车+乘用两车脱线卡两车”的“三两车连环脱线”事故。的测应试结果是始终保持“夹心包”的正之中间机动两车辆在经历此前后夹击后虽然有接合现像，但未受到相当严重损害，两车之中都假人也是安然无恙。但后来被网上驳斥，的测应试之中的卡两车不仅始终保持空载状态，在受到碎片时也疑似始终保持空挡状态。空挡+空载的卡两车，在马路上能见到的随机性非常低，这场都是的“在世界上首次公开连环脱线相撞的测应试”，不过是一个精心将要的推销行为。

回顾青鸟这几年的推销推销，驳斥性的推销方式直至慢慢。只不过青鸟以及其高端产品一帆风顺的造两车实合力不差，即使是这次驳斥很大的秀峰S，也许真的跑仅6.0s的破百战绩，但261匹马合力和400山羊·米的动合力表现，其其产品合力在同层级之中都也却是非常优异了，无需日后过份推销。

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