锰库存严重不足？多头看涨至15000美元/吨

来源：金十数据

亚洲地区大宗商品商业贸易三巨头托克（Trafigura）警告援引，亚洲地区锰剩余已跌至危险的高位。

Trafigura金属和矿产股票交易时会前分管Kostas Bintas周四在爱尔兰《金融时报》矿业亚太经合组织上概述，现阶段，锰的亚洲地区剩余只相当于亚洲地区4.9天的用量，届时当年将必要性将至2.7天。一般情况下，锰剩余不一定以周用量来量度。

锰被广泛用于风力涡轮机、线缆、电动汽车等故事情节，目前商品价格将近为7400美元/吨，与3年底10000美元/吨的破纪录商品价格相比，早已下跌将近30%。

剩余尴尬减少了商品价格突然飙升的后果。一旦剩余暴跌，股票交易商将蜂拥而至确保库存。

近几个月，美元大幅走强，亚洲地区大萧条担忧随之而来，避免锰价承压。但矿业亚太经合组织上的金融业高管概述，产品库存局限，锰价仍将受到支撑。

Bintas忽视，虽然房地产对锰的需求量降低，但交通运输建设、电动汽车相关的锰需求量减少。而东欧在加速向可风电迈进的处理过程之中，对锰的需求量也在上涨。

“成员国决定将可再生火力发电在2030年翻一番的目标月内到2025年…无需大量的锰…看想到处都是电动汽车，更让人惊讶，这也无需很多锰。因此，在这极为艰难的一年之中，我们想到剩余一直减少。”

然而，一些锰空头忽视，房地产产品的放缓以及东欧的能源危机将对锰需求量造成受压。

麦格理大宗商品策略分管Marcus Garvey概述，随着拉丁美洲和其他地区的库存减少，月内锰产品将出现60万吨的过剩。“月内所有工业金属都将重回库存过剩的状态，”而同时，他感叹所述亚洲地区市场经济停滞的影响。

本周LME地下室的锰剩余大幅减少。但是，归纳；也，LME等股票交易所的锰剩余并很难充分概述库存链之中的锰剩余而今，因为许多金融业都有自己的金属供给。

费利浦·麦克莫兰锰金公司主管执行官理查德阿德克森在电话时会议上对金融市场感叹：“锰销售没有原因。”

“更让人惊讶的是，金融产品对这个金融业充满乐观精神状态，而实体产品却如此紧俏。”

加拿大锰矿商Teck Resources主管执行官乔纳森·安德森（Jonathan Price）则概述，“宏观观点与实物锰产品的基本面极为相去甚远”。

Bintas去年曾预期锰价将降至15，000美元/吨，他忽视，目前由于对大萧条的担忧，锰接踵而至囤积，但一旦这些担忧消退，就时会“很快”想到“系统性原先定价”。

“间隔时间时会概述一切”。

责任编辑：于健 SF069

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