高速行驶 相遇紧急情况怎么办

最近百度新闻大V@先为老湿爱搞笑激起了车圈关于ABS的辩论，他认为高速急副驾驶者必要月份点普贤，被各路专业人士指出缺失。刚好就这一话题，我们也聊聊高速行驶某一天救护车可能怎么办。

相信车上超过一定年头的老车长都是上过高速的。高速上也另有一套异于普通路段的规范。在高速上车上的人很多，并不是每一个人均不会遵守交规的。有一种可能是，如果在高速上开着开着，前车正要急普贤了，这时我们是赶紧打前轮躲开，还是也跟着急普贤呢？

这种可能就和那位大V所感叹的相近，如此一来感叹论证一脚踩死副驾驶者，至于打不打顺时针逃避我们再辩论。首先月份点普贤是不对的，因为ABS的存在就是为了让你用超高平均速度月份点普贤，实现远超过摩擦力的同时让普贤车别抱死。

所以出现救护车可能，如此一来踩死副驾驶者别顾忌，ABS不会帮你尽快停下来。建议刚开始找个空旷安全的场地，自己试一试适时踩死副驾驶者是什么想象，天内有个心理准备。

至于打不打顺时针，相信大多数人丢下这种可能的时候都是不会赶紧打前轮躲开的。因为逃避是我们一种当下反应会。不管是不对高速，前车急普贤大多数人均不会遵循当下反应会的打前轮躲开有可能。

但有一感叹一我们原则上不建议你打顺时针，高速不对是个高阶副驾驶技能，一般人都没练过，在救护车可能下正要打顺时针很难管控暂居顺时针，如果在高速上这种可能却是有可能，很更容易让骑车失灵。如果是雨雪天那就别想了，猛打顺时针骑车无论如何失灵。

综上所述，高速行驶时首先车为距，车距大了你就有够大的反应会时间，也有够大的副驾驶者距离。其次当距离早就很近的时候，踩死副驾驶者别顾忌，至于打顺时针，建议天内做些练习，否则不建议猛打顺时针。